Vysoce výkonný syntetický motorový olej s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (Low-SAPS), určený pro mazání nejmodernějších motorů splňující emisní normu Euro VI. Zejména pro naftové motory vybavené filtrem pevných částic (DPF) nebo katalyzátorem výfukových plynů (SCR), poháněn naftovým palivem s nízkým obsahem síry (50 ppm a méně), pracující v náročných a těžkých podmínkách. Snižuje spotřebu paliva. Nejlepší kompatibilita s biopalivy ve své třídě s vynikajícími vlastnostmi při studených startech.
ACEA: E9
ACEA: E7
ACEA: E6
API: CK-4
Caterpillar: ECF-3
Cummins: CES 20086
Cummins: CES 20081
DAF: Extended Drain
DAF: PSQL 2.1E
DAF: PSQL 2.1E LD
Detroit Diesel: 93K222
Deutz: DQC IV-18 LA
Ford: M2C213-A1
Iveco: 18-1804 TLS E9
Jaso: DH-2
Mack: EO-S 4.5
MAN: M 3775
MAN: M 3477
MAN: M 3271-1
MAN: M 3677
MB: 228.31 (DTFR 15C100)
MTU: Type 3.1
Renault: RLD-3
Scania: LDF-4
Scania: LA (Low Ash)
Volvo: VDS-4.5
Volvo: CNG
Liebherr: LH-00-ENG LA
Daimler: DTFR 15C100 (228.31)
Objem: 20 L
SAE Viskozita: 5W-30
Hmotnost v kg: 18.08
Kinematická viskozita při 40°C: 74.3
Celní nomenklatura: 27101981
Sazba spotřební daně v Kč/L: 0.00
Cena bez spotřební daně v Kč/L: 159.00
Cena za balení bez spotřební daně v Kč: 3180.00
Norma: MAN
Norma: MB
Norma: ACEA
Norma: API
Norma: Renault
Norma: MTU
Norma: Caterpillar
Norma: Cummins
Norma: Deutz
Norma: Iveco
Norma: Jaso
Norma: Mack
Norma: Volvo
Norma: DAF
Norma: Scania
Norma: Ford
Norma: Detroit Diesel
Norma: Liebherr
Norma: Daimler
Počet ks v balení: 1
Objem: 20 - 25 L
Specifikace: ACEA E6, E7, E9; E8; E11;
API CK-4;
Caterpillar ECF-3;
Cummins CES 20086, CES 20081;
DAF Extended Drain, PSQL 2.1E, PSQL 2.1E LD;
Detroit Diesel 93K222;
Deutz DQC IV-18 LA;
Ford M2C213-A1;
Iveco 18-1804 TLS E9; 181804 TLS E6;
JASO DH-2;
Liebherr LH-00-ENG LA; LH-00-ENG5C LA;
MAN M 3271-1, M 3477, M 3677, M 3775; M 3691;
MB 228.31 (DTFR 15C100); 228.51 (DTFR 15C110); 228.52 (DTFR 15C120); 227.61 (DTFR 15D100); 226.9;
Daimler DTFR 15C100 (228.31); DTFR 15C110 (228.51); DTFR 15C120 (228.52); DTFR 15D100 (227.61);
MTU Type 3.1;
Mack EO-S 4.5;
Renault RLD-3; RLD-4; RXD;
Scania LA (Low Ash), LDF-4;
Volvo VDS-4.5, CNG;
